MECÂNICA EM GERAL E SUPER TROCA DE ÓLEO

A Fonseca Lubrificantes trabalha a cada dia visando o conforto de seus clientes, a Agilidade em seus serviços mas sem esquecer da qualidade, a honestidade é sempre presente em nossos serviços!

domingo, 31 de julho de 2011

Importância do filtro de óleo

A função do filtro de óleo é retirar partículas de impureza do óleo utilizado no carro como partículas sólidas e carvão que podem prejudicar o funcionamento das peças do motor do carro.
O tempo para substituição dos filtros de óleo é pré-determinado pelo fabricante ou pela oficina.

sábado, 30 de julho de 2011

O que é SAE



SAE significa Society of Automotives Engineers que em português é Sociedade de Engenheiros Automotivos.
o SAE indica a viscosidade do óleo, propriedade importante que o óleo tem de fluir por um oríficio calibrando a uma determinada temperatura. 
O SAE de viscosidade 5 é parecido com água e um óleo que tem viscosidade 40 é parecido com mel, quanto maior o número mais viscoso o óleo é, de um modo mais simples, digamos que o óleo é mais "grosso".
Óleos com um número do SAE são chamados de monoviscosos porque ele não varia, independente da temperatura.
Em óleos multiviscosos aparecem dois números, é a variação de temperatura, em um óleo com SAE de 25W-50 está nos dizendo que sua viscosidade quando o motor está frio é de 25, e pode chegar até 50 quando o motor está quente, A letra W significa Winter, inverno em inglês, lembrando baixas temperaturas.




terça-feira, 26 de julho de 2011

Olá caros leitores, hoje irei falar um pouco sobre a inspeção veicular.
Na Fonseca Lubrificantes realizamos a pré-inspeção veicular, para passarmos orientações sobre o que falta para o seu carro passar no CONTROLAR tais como:
  • • O funcionamento do motor está regular.
  • • O freio funciona adequadamente.
  • • Não há emissão de fumaça visível (exceto vapor d água).
  • • Não apresenta vazamentos de óleo, água ou qualquer outro líquido.
  • • O sistema de escapamento não apresenta alteração, como corrosão excessiva, furos ou falta de algum componente.
  • • Os componentes e sistemas originais de controle e/ou redução de emissões de gases e evaporativas estão preservados.
  • • Os níveis de óleo lubrificante e da água estão adequados.
  • • Impossibilidade de manter o capô aberto com segurança durante a inspeção visual.
  • • A rotação de marcha lenta está em conformidade com as especificações do fabricante.
  • • Não existam falhas no sistema de injeção eletrônica e que os bicos de injeção estejam em boas condições.
  • • O carburador esteja regulado.
  • • Ponto de ignição não esteja fora de especificação.
  • • As velas não estejam sujas ou desreguladas.
  • • Catalisador (nos carros equipados com esse item) não esteja avariado.
  • • Motor não esteja com desgaste excessivo nos anéis.
Nos veículos movidos a Diesel
  • • Não há violação do lacre da bomba injetora.
  • • Não há emissão de fumaça azul ou preta em excesso.
  • • O filtro do ar está em boas condições, bem como a mangueira fixações de demais itens do sistema.
  • • As correias do motor estão em boas condições de uso.
  • • Os níveis de óleo lubrificante e de água estão adequados.
  • Após indicarmos o que é necessário, e realizar o serviço que se precisa, nós mesmo marcamos e levamos o seu carro  a um centro de inspeção veicular, caso por um erro nosso, o seu carro não seja aprovado, retornamos novamente com o seu carro, sem cobrar qualquer coisa.

domingo, 24 de julho de 2011